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只不过，马林康的刹车确实是有问题，一些车迷在直播弹幕中指出和以往不太一样的地方。
“如果仔细看马林康的超车，从来没有在刹车区过后跟对手硬拼刹车，都是纯粹的刹车区前靠速度生吃。”一位车迷评论道。
“确实，尤其是刚才过还没进站的比尔曼，虽然两台车在刹车区表现完全是两个级别的，但他并没有直接靠着性能优势过掉，而是用假动作和直道速度才实现超车，这不是沙特阿美赛车处理超车的方式。”另一位车迷同样发现问题所在。
虽然已经完成进站，解决可能导致退赛的问题，不过马林康在刹车点的处理还是比较保守，并没有像之前一样拼老命的狠踩刹车来获取时间优势，更多的是能保护刹车就保护。
这种情况很快来到比赛中期，这会马林康才排在第11位，勉强进入积分区，这还是绝大部分车手完成�
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