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第63章 气动飞行 (第1/2页)

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京城。

航天局几位大佬看着市民夹道相送新远二号样箭启运、以及机场上伊尔76背着6米宽、因为太长还超出机头一节的芯一级起飞的画面,沉默良久点评道:

“近地轨道运载能力45吨,如果采用他们私人航天最喜欢的cbc构型,再捆两个芯一级上去,近地轨道运力就有140吨了,完全可以执行登月任务。”

“6米直径,整体加工,新远公司的设备了不起啊,不知道是哪里的门路找来能加工这么大直径的机器。”

满头白发的佘院士调出新远官网的火箭想象图,满脸难以置信。

“去年他们发射的新远一号,才是个起飞重量100吨的小火箭,但第二枚就已经是巨型火箭了,而且制造速度那么快!

这个运力,已经是长征五号的1.5倍还多了,而且还可以复用!”

大佬也是报以苦笑:“上次交流会,林炬从我这要到了准入国家工程的资格证,我原本想着丢一些小卫星过去反而能让航天局专注于自己的事,但这……要是新远二号我们也用,马上就可以上马载人登月了。”

佘院士思考了一会儿,突然说道:

“我不认为新远的人就比我们聪明几倍,我要去新远公司看看,看他们是怎样创造出这样的奇迹。”

“这是个好想法,另外你可以先去乌兰哈山基地,听说真正完全状态的h1航天飞机已经造好了,那边已经接到通知准备让图154飞过去接。”

……

“洞五、洞六,请检查连接器状态。”

“洞五收到。”“洞六收到。”

一架图154静静地停在乌兰哈山机场的起飞点,她的背上是一架全状态、可执行载人飞行任务的h1航天飞机。

此时两名驾驶员已经就绪,指令长05(洞五)邓磊,副指令长06(洞六)李伟,01到04是图154的机组乘员。

赵晓文和周瑞两个还在507训练中心的离心机里转圈圈,他们没有必要也没有能力短时间内学习如何操纵航天飞机,乖乖当作载荷就好了。

至于为什么会多一位副指令长李伟?据他自己说是担心邓磊一个人操纵不保险,作为大队长有责任为受训学员护航。

新远当然也在继续找能开航天飞机的驾驶员,已经联系上了四位即将退役但身体状况良好、也愿意过来的优秀飞行员,但得等到9月去,才能退役来受训。

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