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林飞搬了整整三天石头,才把整条石台铺设完毕。
石台上面放置上滚木,把柴油机再搬运到石台最高处。
经过这几天的锻炼,林飞的力气也大了不少,来回挪移也能搬上去。
利用涨潮的时间,把小船调整好位置,后半部分直接垫上石块垫高。
为了固定住发动机,岸上这边还需要打木桩,挖个深坑埋下木桩。
林飞挖了大半天才挖了两米深,沙土不断的往里流十分的难搞,幸好地底没有太大的石头阻碍。
挖好了以后,直接安插上最粗的两根槐木,用石块和沙土回填,再用木桩给墩实。
一切准备就绪,直接开始尝试拖拽。
帆布绳子比较细,直接搞成了四股,成败在此一举!
随着林飞摇开柴油机,绳子直接快速绷紧,再一点一点加大油门,船身这才开始缓慢的动起来!
小船爬上第一块木桩就好办了,林飞赶紧跑过去把船调整好位置,也能减轻不少拉力。
五分钟过后小船总算是给拽过来了。
船身用石块一点一点垫高反转过来。
船底的破损程度还是很严重的,最主要的是船底部位都已经腐烂了!
这也是林飞大意了,出海之前应该彻底检查一下船底的。
腐烂的船板必须全部更换掉!
检查了一下总共需要更换四块船板。
船身夹板上的那些隔板,完全可以拆卸下来,用作修补船底窟窿。
顺带起下一些船钉来用来加固木板。
这些木板长短不一,修补完以后船缝会比较多,多抹点木胶也能够粘的很牢固。
这些用来修补船底的木板比较薄,承受力会差一些,平时只要别踩到,只要不碰到硬物,应该没有什么大问题。
整个修补过程用了三天时间,主要是晾干耽误了大部分时间。
为了更加牢固一点,林飞还把船底内部用剩余的木板做了加固支撑,防止不小心一脚再给踩坏了。
修补渔船的这段时间,林飞已经把食物全部给吃完了。
目前只剩下五包榨菜和那些调味料,还有几包方便面调料包。
这段时间山上的树木,也砍得差不多了,基本上全部都当做木柴给烧掉了。
现在也只能烧木棚子了。
林飞还需要在岛上再住几
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