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晋俱酒也被端木伯御邀上赛车，一试战车风采，也略略讲述了六辔联动的技巧与策略，几番下来，竟也有一番长进。毕竟在后世，考驾照也是基本生存技能，在战国，就得学点驾驶技巧啊。
晋俱酒想把自己和工匠改良后的战车拉出来遛了遛。车辆的轻量化，即使在后世的汽车时代，在保证强度和安全性能的前提下，尽可能地降低整车装备质量、提高车辆的动力性也是发展潮流。
原先的韩国战车一吨多重，是后世主流A级车的水平。适当的减配一些青铜配饰、非必要器件，更换一些非陌生木构件，不会改变车辆的安全性，却能极大地提高机动性。
在后世曾参观过秦兵马俑，记忆中秦国的战车没有这么宽大，应该是改良过的。所以又将战车的轨距也适当缩短，毕竟赛车时车上只有一个人，而战车是按三人标准设计的。
战国时代虽然没有后世的图纸和尺寸，但战车的生产也是相当标准化的。对于晋俱酒这种非标化改装，工匠起初是非常抗拒的（后世交警也不让乱改装），在他们的制作经验和技术概念里，这完全是瞎胡闹。
但拗不过俱酒，只好按他的意思进行了改装。长出来的车軎（也就是车轴头），加装了磨制锋利的利刃，当战车与战车高速接近时，会以其快速的切割能力，破坏对方的车辐，保证自身战车的安全。
和工匠的顽固一样，端木伯御对驾驶这种改良版战车的抵触情绪也是非常之大的。在伯御的认知里，赛车就是战车，平时赛车就是为了战时杀敌。
但晋俱酒却知道，在不久之后这种笨重的车兵即将退出历史舞台，被更加灵活机动的骑兵所替代。而在罗马，底盘更低、车身更小、速度更快的战车只能在赛车场中供人娱乐，再也不能成为战场杀器了。
看着伯御又犟又倔的样子，晋俱酒一阵好笑，我怎么身边尽是这么性格鲜明的人哪！聂二愣子、端木倔驴、木头老五……公子我遇人不淑啊。
没办法，晋俱酒只好硬着头皮颤颤巍巍地站上战车，笨手笨脚地控制着六根复杂的缰绳。
一边慢慢地跑，一边不住地和四匹马儿套近乎：“哥们儿你可不许欺生啊，刚才抽你的那个傻大个是端木倔驴。只要你好好跑，哥保证不抽你！两边这俩哥们，喂，说你们呢，拐弯了好不好，配合点啊哥们！”
“看你们都挺孤单的，等赛完马，哥给你们介绍个小母马啊……什么，你们四个是两对情侣？对不起、对不起，哥错了！哥就
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